also ich hab nur 124er bisher auf Raps gefahren, aber da ist neben den bereits erwähnten Dingen eins mit am wichtigsten:
Die Dichtungen der Einspritzleitungen an der Einspritzpumpe müssen gegen die sog. Viton-Dichtungen getauscht werden. bei den originalen Dichtungen ist Undichtigkeit 100% vorprogrammiert.
Sind nur Pfennig-Artikel, Teilepreis unter 1Euro... zum Lösen der Leitungen brauchts aber ein Spezialwerkzeug (Vielzahnnuss)

Bin mir aber nicht sicher, ob das bei den alten 240ern und 300ern auch so ist...