Hallo Rodion,

ich bin immer wieder völlig erstaunt, was du (ihr) für geile Unterlagen zur Hand habt.

Trotz der Tabelle halte ich den spezifischen Verbrauch / kw / h nicht für abschließend aussagekräftig. Er ist sicher ein ganz wichtiger theoretischer Wert, gibt aber die Verbrauchssituation im Fahrbetrieb zu eindimensional wieder.

Gerade beim Wechsel von "mit ohne Turbo" zu "mit Turbo" hat die veränderte Drehmomentkurve einen wesentlichen Einfluss auf den Verbrauch. Die vom 290 Sauger ist ja so flach wie Holland - beim 250 Turbo ist die deutlich steiler. Auch das nutzbare Drehzahlband ist beim 250 T deutlich breiter.

Also trotz aller Theorie - ich brauch nicht mehr als Vorher, was sicher aber auch daran liegt, daß ich trotz der verfügbaren "Riesenpower" nicht schneller fahre als mit dem 290er - aber ich könnte ja - wenn ich denn wollte .....? ;-). "Ein Mann muß tun was ein Mann tun muss!"

Gruß
Kernobst