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rodion Offline OP
Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Moin Moin,

endlich... Vieles war uns dazwischen gekommen, so dass Monate und Jahre vergingen.
Aber nun ist die Wiederbelebung des ex G560 von Flo in naher Reichweite.
Zuerst sollte ein M104 E36 rein, doch einen W124 E36 zu schlachten brachten wir nicht über's Herz.
Der dann extra für den G erworbene 500SEL mit K-Jet wurde auch wieder verworfen.
Im Endeffekt wird es nun ein mechanisch gesteuerter 606 mit 4-Gang Automatik.
Es kommt ein OM606 aus einem E300Turbodiesel mit allen Anbauteilen vom 350GD rein...

Das Herzstück wurde heute gestartet:
http://www.youtube.com/watch?v=7eulH44qW-I

Nun muss nur noch der Motorraum entrostet werden
und ein Motorlagerhalter am Rahmen umgeschweisst werden.
Anscheinend hatte extrem-motorsport keine besonderen Tragarme für den M117 angefertigt,
sondern einfach einen neuen Halter am Rahmen angeschweisst zensur

Gruß Rod

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Enthusiast
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Hi Rod,

hört sich extrem gut an! dafuer
... und wenn eine Firma schon extrem-motorsport heißt ... piek

LG vom Klaus


Alles verkauft ... ;-)
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Rod,
ist hier tatsächlich die ESP des 603-Motors und nicht die des 603a-Turbomotors verbaut?
Würde das Schaltgetriebe, das beim 603-Motor verbaut ist, das Drehmoment des 606-Motors verkraften?
Gruß
Wolfgang

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rodion Offline OP
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Hallo Wolfang,
es ist die ESP vom 350er Turbo verbaut.
Das Schaltgetriebe würde nicht lange mitmachen...
Gruß Rodion

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Feldschrauber
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Feldschrauber
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Hi Rod, was hast Du den Umschweißen mässen?
Ralph Heinemann hat damals auf recht viele AMG Teile zurückgegriffen, unter anderem Motortragarme und Auspuff vom M117.....


Beste Grüße

Fab


Da macht man was mit, mit sich...
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rodion Offline OP
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Hi,

also der Halter fürs Motorlager auf der Beifahrerseite ist leider nicht original:
[Linked Image von abload.de]

Das ist uns erst aufgefallen, als wir den 606 mit G-Tragarmen reinsetzten und er nicht reinwollte.

[Linked Image von abload.de]

Gruß Rod


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