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Wenn ich die Anleitung richtig verstanden hab, handelt es sich bei der Hydraulikflüssigkeit für die Sperren um ganz profane Bremsflüssigkeit. Ist ein Wechsel dieser genau so oft zu empfehlen, wie beim Bremskreislauf, oder ist das eher egal? Meine hat nämlich eher die Farbe von Waldhonig, denn von Wasser und ich vermute mal, das ein Tausch schon ein Weilchen her ist.
Gruß Jörn Hallo Jörn, unbedingt auch regelmäßig wechseln, wird meistens vergessen. Vorher mit Pipette Vorratsbehälter entleeren und dann frische DOT4 auffüllen, dann erst entlüften. Gruß Hans Du hast Post
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