Original geschrieben von rovervirus
bei deiner anforderung bleibe ich bei meinem tip von seite 2.
ist dauerlauffest und im prinzip das, was für druckluftbremsanlagen
an kleineren lkw und geländewagen gerne (z.b. schweiz) nachgerüstet wird:

[Linked Image von woick.de]

gibts hier

Ich habe zwar jetzt meinen "bunten" Kompressor schon, und behalte ihn mal, bis er sich zerlegt oder ich die Geduld verlieren (was zuerst passiert). Aber das gezeigte Gerät interessiert mich prinzipiell schon. Meine Frage: Würdet Ihr- bei einer Montage im Motorraum - dann noch irgendein zusätzliches Gehäuse o.ä. dafür basteln? Oder ist in Sachen Schmutzansaugung etc. der Motorraum sauber genug für das nackte Gerät?

Natürlich wäre die zusätzliche Montage eines Kessels ideal, aber denkt Ihr, dieses Teil pumpt auch ohne Kessel vier Bremach-Reifen auf, ohne nach Abkühlpausen zu verlangen?

Marcus


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!