Fahrzeuge mit MPT-Reifen sind gleichzeitig auch schwerer als übliche Geländewagen, Reifenschäden passieren da also auch.

Und wenn Du die Pelle verkehrt herum montierst, ist das auch kein Problem. Die Selbstreinigung (und um die geht es bei dem laufrichtungsgebundenen Profil primär) wird schlechter, that's it.

Es ist kein Problem, die Reifen tausende von Kilometern falsch herum zu fahren.

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.