Mit dem Nagel, das hat beim Diesel Methode...

Nee, zur Sache:
Ganz geringen Kühlmittelverbrauch habe ich aich (Wieder, seitdem der lecke Schlauch und letztendlich der Kühler erneuert wurden.)
Lupos angesprochenes Kaltstartproblem hatte ich einmalig letztes Jahr bei 15° Minus, er sprang an, qualmte weiss, ging wieder aus, Neustart war dann ok.
ZKD sind anständige Reparaturkosten, Riss im Kopf bedeutet Sonderschichten...
Wie sieht das Wasser aus, wie das Öl?
Ich hab im letzten Jahr nach einer wundersamen Ölvermehrung das Öl mal testen lassen, nix Diesel und nix Wasser drin, wohl einfach zuviel reingeschüttet.

Lupo, machs wie ich, auf den Frühling warten, sehnsüchtig...
Und jetzt erzähl mir keiner, was man im Winter alles tolles machen kann, hab ich alles durch!

An und ist das Leben für sich schön.