Hallo Juri,
hatte mal so einen ähnlichen G von der Lufthansa in der Werkstatt. Diente dort wohl auch irgendwie als Schleppfahrzeug.
Da war das Automatikgetriebe sogar nur im 1.und 2. Gang.
Geändert war das Schaltschiebergehäuse, also die Steuerung vom Automatikgetriebe. Ein Wissender wird wohl da die Sperre entfernen können, ansonsten ein Schaltschiebergehäuse von einem
normalen Automaten einbauen, haben wir damals auch so gemacht.
Baumuster sollten allerdings gleich sein, sonst stimmen die Schaltpunkte nicht...

Gruß Johannes