Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover ist der Winter schuld?

nenn mir mal diese Fachmänner die dir das gesagt haben und frage ob sie denn für den größeren Schaden der ensteht aufkommen ?

Aber fahr ruhig weiter, ich habe dir da vor ca 2 Jahren ja schon was zu gesagt

Oder investiere um die 50 Euros und lass dein Öl checken. Möglichst nach Kurzstreckenverkehr.
Bei mir war kein Wasser und kein Diesel drin.

Wenn Wasser drin ist, oder Diesel, auch Haarriss, dann kannst du immer noch sparen.

Hast du mittlerweile den Schlauchanschluss für die kleinen Schläuchlein am Kühler mal aufgebohrt?

ich habe seit Anbeginn der Zeit minimalen Motorölzuwachs.
Kopf wurde erneuert - keine Besserung.
Seit ich das Kühlmittel gewechselt habe, habe ich minimalen Kühlmittelverlust und es stinkt etwas nach Kühlmittel im Innenraum.
Lecks sind nirgends zu entdecken, ich mal halt einmal mehr Ölwechsel und kuck auf den Wasserstand - da hört man ja mit der zeit das Gras wachsen bei den Karren.
Ich denke grundsätzlich auch wie Yankee, aber bei den Minimal(st)mengen ist auch keine eindeutige Diagnose möglich.
Was die Öldiagnosegeschichte angeht: da spielt auch ne Rolle ob der Motor immer einigermaßen warm wird oder so wie bei mir fast immer "kalt" gefahren wird.

@ Lupo - wenn der Zylinderkopf abgenommen ist und keine augenscheinlichen Schäden hat, kannst Du den auf Risse prüfen lassen (wird in heißem Wasserbad mit hohem Luftdruck abgedrückt) kostet ca 120,-€ ggf. zzgl Versand.
z.B hier

Hamma vor ein paar Monaten schon durch: NICHTS

WENN da was ist, frag ich mich halt, ob was kommt, oder wie's weitergeht... oder liegts nur an den Temperaturen, daß es momentan eben durch anfangs geschilderte Beobachtungen auffällt?
Drum ja auch die Frage nach dem "Wintersymptom".

Ich hab keine Lust, alles aufzumachen (und zu bezahlen), um festzustellen, daß eigentlich wenig/nichts ist, aber natürlich auch nicht, alles zu ignorieren um dann nen kapitalen Schaden zu bekommen.

L.C.

Tja für eins musst du dich entscheiden, wenn du es nicht schon lange an dem Punkt vorbei bist

drum rät man mir von vielen Seiten: erstmal abwarten... auf das Wintersymptom wollte ich raus und die Frage war, ob es bzgl. der Kälte eine besondere Erklärung gibt.


L.C.

klares NEIN

....die eierlegende Wollmilchsau gibts weder bei LandRover noch als geschriebene Forumsferndiagnose für umsonst......

....wie der Südstaatler schon schreibt...irgendwann musst du dich für irgendein Mänover entscheiden....

...keine Kosten verursacht erstmal mein Tip zum Freilegen des Auspuffkrümmers, vor Testfahrt reinigen der 5 Flansche mit Bremsenreiniger und danach im warmgefahrenen Zustand mal peinlich genau jeden Abgang mit Taschenlampe(besser noch Schwarzlicht weil du hast ja das gelbe Zeuch drin)und Handspiegel rundum die Dichtung genau inspizieren ob nicht irgendwo neongelbe Verfärbungen ausgetreten sind, besonders den 1. und den letzten Flansch peinlich genau kontrollieren.
Falls deine Abgaskrümmerdichtung noch supergutdicht ist, kannst du auch vor Fahrtantritt die Muttern eine Umdrehung lösen. So drückt dann mit dem Dieselruß auch evtl. die neongelbe Kühlflüssigkeit leichter raus (falls der Haarriss in der voderen oder der hinteren Wandung ist, was sehr wahrscheinlich ist)

...übrigens, das nenn ich mal Wasseraustritt aus dem Puff nach dem Starten...