Hi stef@n,

Original geschrieben von stef@n
Heisst im Umkehrschluss, pre-85er und ohne Kat'ler sind auch nicht bleifreitauglich?

Genau, Katalysatoren benötigen bleifreien Sprit und dieser erfordert gehärtete Ventilsitze.
Du kannst natürlich trotzdem bleifrei fahren, solltest dann aber IMHO Ventil-Zusatz einfüllen, Vollgas vermeiden und spätestens alle 5000 km das Ventilspiel überprüfen.
Es gibt auch einige Stimmen die sagen, dass ein Ventilsitz bei Mercedes-Motoren mit > 150.000 km nicht mehr verschleißt ... piek

LG vom Klaus

P.S. Ich fahr unseren 66er Buick mit Ventil-Zusatz ...

Alles verkauft ... ;-)