ist schon so. AT´s tun langen tun. Die BFG ATs sind durch die Laufleistung ja auch noch recht wirtschaftlich.


Vergleicht man nicht fair, dann sind meine [bockalten] BFG ATs im Betrieb aber tatsächlich nicht besser gewesen (Bremsen, Nässe), als die [neuen] Toyo MTs. Was die Argumente von Liphip und allen anderen nicht aussticht.
Doch in zweiter Wahl ginge also auch das mit den MTs. Wobei der Mehrverbrauch und Reifenmehrverschleiß die Punkte sind, die mir persönlich einzig in´s Gewicht fallen. Kostenfaktoren halt.

Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!