bei den Verteilerpumpen habe ich hauptsächlich mit der DPA zu tun.
Hier muß zuerst am gelben Pfeil entlüftet werden, danach am orangefarbenen.
Tip: mach zum entlüften den Rücklauf zum Tank (evtl. geht der über den Filter) dicht, daß beim entlüften der Diesel nicht zurück in den Tank kann bevor er vollstandig die Pumpe gefüllt hat.
Im Bild ist das die dicke Leitung links an der Pumpe.

[Linked Image von up.picr.de]


wenn du wie oben beschrieben den Deckel aufmachst kommt immer ein wenig Diesel, hat mit entlüften nix zu tun: die Pumpe ist dann nicht vollständig mit Diesel gefüllt. Leierst du jetzt, wie auch oben beschrieben, 4x die Batterie leer ist die Pumpe nicht ausreichend geschmiert > Der Verteilerkopf kann fressen > Pumpe Schrott.

wir schaffen das?