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Olaf_S Offline OP
Gehört zum Inventar
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Nachdem ich gleich am ersten Tag bei den Allradtagen meine Hecktür in der Hand hatte

[Linked Image]

und vor Ort dank Günter`s Lieferung der Ersatzteile wieder in Stand setzen konnte,


hab ich gestern mal die restlichen 4 Türen "bearbeitet". Hier war hauptsächlich an der Fahrertür schon seit längerem <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> recht viel Spiel.



Hat sich jetzt gezeigt, daß auch hier die Bolzen komplett ab waren - und dies seit langem. Die Bruchfläche war schon richtig angerostet. [Linked Image]

Bin ja jetzt richtig froh, daß mir die nicht auf der Straße während der Fahrt abgefallen sind. Cabrio is ja schön und gut - nur unbeabsichtigt während der Fahrt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Werd die Scharniere jetzt mal regelmäßig (jede Woche) vorsorglich etwas mit WD40 oder Sprühfett behandeln. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

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Grüße von der Nordsee
Olaf
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Olaf_S Offline OP
Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Fällt mir grad ein:

Carsten oder Alex - einer von Euch hat doch von der Tür-Aktion Bilder.

Die hätt ich ganz gerne <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Grüße von der Nordsee
Olaf
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Kuppenbremser
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Kuppenbremser
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moin...

muss man sich echt wundern, ein kumpel von mir (ebenfalls 2000 td5) hatte genau das gleiche...
erst die hecktuer in der hand und wenige wochen spaeter die fahrertuer... trotz regelmaessigen spruehen mit wd40

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

.... da lob ich mir die scharniere an meinem 110 .... seit 19 jahren die ersten



munter bleiben
Andy


"Haben ist besser als brauchen."


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the one and only Bastlwastl!
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the one and only Bastlwastl!
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Zitat
Fällt mir grad ein:

Carsten oder Alex - einer von Euch hat doch von der Tür-Aktion Bilder.

Die hätt ich ganz gerne <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Meinst Du das hier? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Schick mir mal Deine EMail-Addi...
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232781-Hecktür1.jpg (0 Bytes, 10 Downloads)
Zuletzt bearbeitet von Rumpelstielzchen; 22/05/2005 09:34.

--
Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Neu
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Moin, Olaf S !
Auch ich habe einen 2-tausender Td5, allerdings einen 90ty.
Die Scharniere an der Hecktür sind nicht die Besten. Ich hab ´s daran gemerkt, daß die Tür immer schwerer auf und zu ging. Also Scharniere ausbauen, entrosten, einfetten und diese Stellen, sowie andere Sorgnpunkte im Auge behalten und ab und zu einmal hinschauen.

Gruß und happy rovering von Chris.


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Olaf_S Offline OP
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Zitat
Moin, Olaf S !
Auch ich habe einen 2-tausender Td5, allerdings einen 90ty.
Die Scharniere an der Hecktür sind nicht die Besten. Ich hab ´s daran gemerkt, daß die Tür immer schwerer auf und zu ging. Also Scharniere ausbauen, entrosten, einfetten und diese Stellen, sowie andere Sorgnpunkte im Auge behalten und ab und zu einmal hinschauen.

Gruß und happy rovering von Chris.


Hingeschaut hab ich des öfteren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@Alex - kommt per PN


Grüße von der Nordsee
Olaf

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