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Update 19.02.2011:

Ein wenig Zeit hat sich gefunden, um ein bißchen etwas zu schaffen...

Die ist Kardanwelle ist "in situ"- anbei auch ein Foto meines topmodernen Flanschhalters






Die LiMa ist ebenfalls fix und die Luftfilterbox (aus einem P6 oder SD1 carb!?) sitzt schon mal Probe: O-Ton meines Vaters: "Perfekt, da bleibt ausreichend Platz für die Batterie (auf Selfmade-Halter) dahinter..." Find ich auch






Die Bremsleitung ist ebenfalls an Ort und Stelle, das Layout habe ich aber nicht mehr geändert, so ist es von uns für gut befunden worden








... und der Kupplungsnehmerzylinder ist auch schon da. Hier hatte ich aufgrund der Verwendung leicht krummer Schrauben am Dienstag "leichte Probleme" mit der Haltbarkeit der Gewinde.
Daraufhin habe ich einen baercoil-Gewinderep-Satz besorgt: Einwandfrei, kann ich nur empfehlen!