Hallo Flo

Wenn der Motor läuft werden beide Kammern im Verstärker mit Unterdruck beaufschlagt. Wenn man bremst wird die hintere belüftet (Atmosphäre), das bewirkt im Groben die Verstärkung. Wenn Unterdruck im Verstärker aufgebaut ist, sollte der bei abgestelltem Motor erhalten bleiben, also dann mal den U-Schlauch vorne am Verstärker abziehen, sollte schwer gehen und kurz zischen.

Wenn das Pedal so schwammig ist, ist wohl noch Luft drin, die lässt sich dann mit Verstärker stark komprimieren. Dein Daily hat doch auch sonen Bremskraftregler für die Hinterachse, häng mal das Gestänge aus und mach den ganz auf (so als wäre die Achse ganz eingefedert/beladen), wenn der nicht ganz auf ist, behindert der das Entlüften!

Gruß Juergen