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Joined: Apr 2004
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Hallo Balu, und danke für das Feedback  Wenn er noch etwas sägt, dann würde ich jetzt mal die Drosselklappe reinigen: -Ansaug-Querrohr über Ventildeckel abnehmen (2 Schlauchschellen, 2 10er Muttern hinter dem Rohr) -mit Bremsenreiniger und Lappen die Drosselklappenwände und die Klappe säubern Wenn es nicht geholfen hat: Motor nach Falschluft absuchen. Dazu Motor starten und entlang der Luftführung und der Kurbelgehäuseentlüftung etwas Bremsenreiniger annebeln. Wenn die Motordrehzahl steigt, dann hast du dort das Leck gefunden... Wenn alles gut war, dann würde ich mal einen neuen LMM ausprobieren. Dazu aber wieder Batterieabklemmen und DKanlernen nicht vergessen. Gruß Rod
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo
also zum Reinigen von Drosselklappen nehme ich imme rKent One Shot.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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viermalvierer
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viermalvierer
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hallo rod und öli
danke für die tips.
ich denke ich werd das morgen mal anschauen und dann bericht erstatten.
aber danke schon mal im voraus.
bye the way. was würdet ihr als guten ganzjahresreifen mit guten wintereigenschaften empfehlen?
Geht ned gibts ned.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo,
eine Frage an Radion.
Wenn Du die Zündung für 1 Minute einschaltest, meinst Du damit mit oder ohne laufenden Motor?
Grüße
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Joined: Apr 2004
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Hallo,
Schlüssel in Stellung 2,
so dass alle Lämpchen leuchten - aber nicht den Motor starten!
Gruß Rodion
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Hallo,
wollte mich auch noch mal für die Tip`s von Rodion bedanken.
Beim zweiten Anlauf, kurz Batterie abklemmen und Drosselklappe neu anlernen, läuft er jetzt rund.
Gruß
Jörg aus OWL
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Arno
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