Original geschrieben von rovervirus
ich weiss beim besten willen nicht, woher eigendlich
die mähr kommt, dass ethanol (alkohol) benzinfeste
leitungen und gummis zersetzt...

Messreihen von Dichtungs~, Auto~, Gummihersteller und/oder Zuliefererindustrie werden aus deren jeweiligem Eigeninteresse ungern veröffentlicht, "pm-mässige" Info mag durchdringen.
Manch Benzinfahrer macht sich bissl Gedanken, sucht, findet ...
zb hier
http://forum.isetta-club.de/viewtopic.php?f=1&t=1580
zusammenfassend ordentlich erklärt.

Zitat
5. Welche Eigenschaften haben die für Kraftstoffschläuche empfohlenen Gummimaterialien, die gegen E 10-Bioethanolkraftstoff beständig sind?

Quelle: http://www.ckd-dichtungstechnik.de/download/medienbestaendigkeit.pdf
NBR (Nitrile Butadiene Rubber, Handelsname z.B. Perbunan, Nitril, Chemigum)
Der Synthesekautschuk NBR ist hervorragend beständig gegen die Einwirkung von Kraftstoffen
und Ölen, insbesondere Hydraulikölen, Schmierfetten sowie sonstigen aliphatischen
Kohlenwasserstoffen, Säuren und Laugen. Gute physikalische Werte wie z. B. hohe Abrieb- und Standfestigkeit und eine günstige Temperaturbeständigkeit von -25°C bis +100°C sichern diesem Kautschuk einen breiten Anwendungsbereich.

Quelle: http://www.dupontelastomers.com/SealExpress/Deutsch/Jan09/biofuel.asp
Ethanol stellt eine Herausforderung an die Durchlässigkeit dar, insbesondere an Nitril-Kautschuk. Übermäßige Durchlässigkeit erhöht flüchtige Emissionen und lässt wertvollen Kraftstoff verflüchtigen.

Daraus erklärt sich das Poröswerden von NBR-Schläuchen: Die durch die Schlauchwand hindurchdiffundierenden Ethanoldämpfe lassen den Schlauch verspröden und rissig werden.

Perbunan, eingetragenes Warenzeichen der Fa. Bayer, einer der (früher) vielverwendeten "Gummi" für Dichtungen ist ein NBR ... mag reines Ethanol einige Zeit abkönnen, reines Benzin bestens abkönnen, aber gegen Gemisch E10, E85 oder gar E100 ist es nicht empfehlenswert. Vorallem dann nicht, wenn der Sprit (in Rücklaufleitung) warm ist.
http://www.zrunek.at/viton-fkm-fpm-fluorelastomere/download/Elastomer-Bestaendigkeitsliste.pdf

rovervirus, Gummi ist nicht gleich Gummi. So wie Ford nicht unbedingt schlechte Quali sein muss ;o)

landcruiser, dass sich die NBR-Dichtungen auflösen glaube ich nicht. Wenn Benzinkraftstoffsysteme undicht werden ist es imho schlimm genug. Korrosion wegen E10 an Metallteilen ist für uns Autobesitzer/fahrer das üblere.

Last edited by Martinez; 24/02/2011 11:29. Reason: Rost
Kann Spuren von Erdnüssen enthalten