Ich kaufte mir kürzlich einen GE300 und probierte die Sperren aus ,woraufhin sich ein Antriebsgelenk zerstörte.
Das Problem hatte ich bei meinem alten GD300 noch nie.
Ich will damit sagen : Vorsicht beim Einsatz der Sperren!!!
Die Gelenkwellen sind offenbar seit 25 Jahren nicht wirklich verbessert worden, jedoch ziehen jetzt 170 PS +Automatik am Antriebsstrang.
Das soll nicht heißen die Sperren sollten lieber kaputt bleiben aber deren Einsatz sollte überlegt sein.