Des Selbermachers Worten täte ich folgen.

Torsen. Für praktisch alle Lebenslagen ausreichend und sinnvoll. Außer für´s Trialfahren. Da braucht es dann die ARB. Wo man jetzt für sich die Grenze zieht zwischen Straße<>Trial und demnach Torsen oder ARB wählt ist individuell. Aber eine Detroit paßt da nicht rein.
Daß eine Detroit gehimmelt wird, wenn die Halbwelle bricht, kommt nicht oft - aber vor. Für Reisefahrzeuge ist das m.E. keine so gute Basis.


Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!