So wie Du das jetzt beschrieben hast, werden ja 2 Anlagen verbaut.

Das ist ja keine Kunst, würde ja nur 2 x 2.5l Motoren entsprechen.

Da Du ja eine Lamdaregelung benötigst, scheint das dann schon der beste Weg zu sein.

Auch ist die Literleistung des 500er ja so, das man sie mit der Anlage nicht versorgen kann.

Hier nochmal ein Bild von einem 5,7l LT1 Motor 330PS.
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Diese Gasanlage benötigt nur einem Mischer.

Gibts auch für einen 500er Benz Motor, nur sieht man auf dem Foto leider nix, da alles mit Plastik verbaut ist.

Wäre das Fahrzeug nicht Lamda geregelt, wäre ein aktives Mischersystem
die bessere Wahl, da es einfacher Funktioniert und in den seltensten Fällen nachgeregelt werden muß. Ist dann wie bereits schon erwähnt auch günstiger in der Anschaffung.

Der Mischer würde in diesem Fall einem 77mm Mischring entsprechen.

hier noch mal ein Bild vom Benz

[Linked Image von iwemalpg.com]

mit in etwa der selben Anlage wie oben der LT1 Motor

Es ist nicht alles Gold was glänzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Noch ein Tip, frag doch mal wieviel LPG das von Dir gewünschte System pro Stunde dem Motor zur verfügung stellen kann.

Ab 300PS aufwärts sollten es min. 120l/h sein.

Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

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