Hallo Leute,

wie gut sind denn die BFG MT's wenn man viel auf Schotter fährt? Habe ein paar wenige (irgendwie widersprüchliche) Threads zu dem Thema gefunden, die aber nicht so ganz weiterhelfen. Mir geht es vor Allem auch um den Schutz vor Reifenpannen. Der hohe Negativanteil im Profil ergibt ja viel Angriffsfläche für die Steine, oder ist die Karkasse dort verstärkt (Stahl/Gummi?) Und wie sieht es seitlich mit den Flanken aus ? Sind die verstärkt (doppelte Gummilage/Stahl?) ? Irgendwo hiess es der BFG hat keine extra Stahllagen für den Schutz, stimmt das nun oder nicht ?
Oder gibt es einen Reifen, der für den Einsatzbereich viel besser ist ?
Vielen Dank für die Antworten !

Gruss
Wulf