Ich muss dem Meister recht geben:
konstruktiv so lassen wie's konzipiert ist.
Durch kürzen der Blechlaschen für die Gummis das 60er Rohr (Original 60er Endrohr 280GE oder exakten Nachbau verwenden wegen der Einbuchtung um das hinterste Leiterrahmenquerrohr)
so hoch wie möglich legen, aber nicht anliegen lassen am Rahmen ! Ca. 3-4mm Luft lassen.
evtl den Tank 6-10mm tiefer legen durch unterlegen von Hartgummistreifen, damit genügend Abstand
zwischen Rohr und Tank entsteht.
Bodylift nützt hier nichts, weil sich hier das Auspuffendrohr wegen der
Rahmenquerrohre nicht weiter nach oben schiebt.
Der Original 461-Hitzeschutz überm Plastiktank ist auch der beste, weil keine Fugen im Alu sind.
Blechtank hat drei Flatschen, die enggestossen vielleicht halbwegs gut sind.
Bitte das Foto3 des Kunststofftanks ansehen.
http://www.mb-g.de/gdaten/thread.php?id=118Da hat das heisse 60er Rohr bei Verwendung von drei Flatschen zugeschlagen.
Eine Stufe später kommt abfackeln des G.
Gruß Gerd
