Wie gesagt - ich habe viel gelernt - auch dass ich nächstes Mal noch mehr mache...
Ich hatte den Kopf komplett weggegeben. Das Heißt ich habe ihn nur vom Block runter geschraubt.
Der Kopf an sich wurde in der Werkstatt zerlegt, geplant und abgedrückt - danach dann wieder montiert. Das heißt ich habe die Dichtungen nie gesehen - erst als ich dann den verdacht hatte, dass dort irgend was im Argen ist habe ich mal nen Injektor ausgebaut und die Unterschiede festgestellt.
Ich habe mich am Anfang eben nicht an die Injektoren getraut... inzwischen würde ich nur noch den Guss weggeben und den Rest (Montage) selber machen...
Freut mich auch, dass er wieder läuft... jetzt noch Bremsen entlüften, Öl wechseln und dann auf zum TÜV...
Grüße
Tommy
