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Hmmm
Das mit den Motorlagern würde mir einleuchten, was man sonst noch so falsch machen kann weiß ich ja leider noch nicht ... und wenn man so unwissend startet, dann glaubt man auch so manche erstaunliche Geschichte - in diesem Falle Auge in Auge von Marco B. aus S.

Das Luftleitplastik ist mir auch nicht ganz so wichtig, das könnte ich ja wieder einbauen wenn ich es benötige (der Marco hat das mit dem Gelände übrigens wirklich gesagt ..)

Die Kühler/Ölkühler-Kombi werde ich so lassen wenn keiner von Euch Alarm schreit, aber wie habt Ihr das denn mit dem Luftkanal vom Filtergehäuse zum Motor gemacht ? Das passt zwar so gerade, aber sieht ein bisschen verwürgt aus.

Danke für Eure Unterstützung !

Tja, was kann man falsch machen?
Vollgas in tiefes Gewässer fahren, oder wie ne besengte Sau durchs Gelände pflügel, incl. Sprungeinlagen etc...

Die Luftleitblende solltest Du montieren, die bringt ungefähr doppelt so viel Kühlleistung wie ohne.

Für die Leitung kannst Du unterdruckfesten Schlauch verwenden, den gibt es als Meterware.

Tach mitnander,

die Lösung ohne Luftleitblech schafft Dir mehr Probleme als Lösungen. Das hässliche Kunststofteil hat durchaus seine Berechtigung, im Stadtverkehr bzw Geländeeinsatz. Bei höheren Geschwindigkeiten ist´s egal, da kommt der Luftdurchsatz duch den Fahrtwind.


Beste Grüße aus München

Fabian

Hmmmm
Mist - dabei war ich gerade mit meiner Lösung ganz zufrieden.



Nur die Halterungen für den Ölkühler muss ich morgen früh noch machen.



Mein Fazit würde also bedeuten, den Kühler nicht höher hängen, Luftleitplaste wieder dran und dann für den Ölkühler neue, flexible Leitungen verlegen. Das ginge dann wohl nicht anders ... weil wenn sich die Kombi auf den Gummidämpfern noch ein wenig zum Motor neigt dann ist Schluss mit lustig an der Riemenscheibe ...



Ich werde mir morgen nochmal in Ruhe was überlegen und Danke nochmal für euren Gehirnschmalz.

Hi,
habe heute beim Schrauben eine Undichte unterm Vorratsbehälter für die Diffsperre festgestellt. Hat vielleicht jemd von Euch noch so 1-2 Meter von dem Gewebeschlauch A4609970882 für Bremsflüssigkeit vom Behälter abgehend ?

Ausserdem benötige ich noch einen neuen Halter für den Unterdruckspeicher mit der Nr. A4604300310.

DANKE.