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Joined: Oct 2003
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Powerstroke Papa
Powerstroke Papa
Joined: Oct 2003
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sag ihm mal das was er da verpfuscht hat und berichte bitte.. wink


wir schaffen das?
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viermalvierer
viermalvierer
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Hab ich schon,

er meinte nur, dass das ja in meiner Verantwortung gelegen hat nach der Montage auf dem Block die Injektoren nochmals einzustellen - gesagt hatte er aber damals nichts davon, dass ich nochmal nachstellen / einstellen muss!

Wie gesagt - am besten gar nichts weg geben - dann ist man wenigstens selber Schuld oder eben ALLES machen lassen, dann kann man den Sch... ohne Diskussion wieder abgeben, wenn es nicht funktioniert.

Wie gesagt viel gelernt - auch über die Werkstatt ;(


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on her majesty´s service
***
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Joined: May 2002
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tja, schade für die werkstatt.

aber das kommt leider immer wieder vor, ich hab auch schon
einen motortotalverlust nach überarbeitung vom "spezialisten"
gehabt. selbst der richter war dann der meinung, ich hätte
das ja wissen und erkennen müssen.
war ein teurer spass.


whipple-scrumtious fudgemallow delight
Joined: Dec 2004
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viermalvierer
viermalvierer
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Ich bin ja froh, dass er jetzt wenigstens läuft... es ging ja zum Glück nichts kaputt.
Von daher hält sich der Schaden in Grenzen

Das ärgerliche ist eben die Zeit die ich mit der Fehlersuche zugebracht habe - die ganzen Sensoren habe ich jetzt eben als Ersatzteil daliegen - kann ja erst mal nicht schaden wink.
Aber ich habe zumindest dazu gelernt, wie oben schon geschrieben

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Das wird noch
Das wird noch
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Original geschrieben von JJ_110
koennte auch das wastegate sein.

schau mal auf den turbo da kommt seitlich so ein hebel raus der dann ueber eine stange mit einer u-druck dose verbunden ist. versuche den hebel mal vorsichtig mit einer zanke zu bewegen.
wenn fest sprueh mal ergiebig wd40 auf die welle die durch das turbo-gehaeuse geht und versuch ihn wieder vorsichtig zu bewegen.

JJ

Hallo,

Haenge mich da mal an....

Bei mir bewegt sich da gar nix. Wie fest darf ich die Welle anpacken/drehen?

WD40 hat mal nicht geholfen.


MfG, Martin
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