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Hmmmm
Mist - dabei war ich gerade mit meiner Lösung ganz zufrieden.



Nur die Halterungen für den Ölkühler muss ich morgen früh noch machen.



Mein Fazit würde also bedeuten, den Kühler nicht höher hängen, Luftleitplaste wieder dran und dann für den Ölkühler neue, flexible Leitungen verlegen. Das ginge dann wohl nicht anders ... weil wenn sich die Kombi auf den Gummidämpfern noch ein wenig zum Motor neigt dann ist Schluss mit lustig an der Riemenscheibe ...



Ich werde mir morgen nochmal in Ruhe was überlegen und Danke nochmal für euren Gehirnschmalz.