Zitat
Wie wärs mit Edelstahl oder Titanschrauben ?
Oder wenns kein 8.8 sein muss mit Aluschrauben?
Oder doch Cap Nieten?
Kommt drauf an wie stark die Zurrleiste wirklich genutzt wird.

Bei Edelstahl habe ich doch, so wie ich´s verstehe, wieder die edel-/unedel-Poblematik, oder sehe ich das falsch?

In Sachen Zugfestigkeit (und Gutmütigkeit) sollten es schon mindestens Stahlschrauben sein, damit mir auch schwerere Lasten als ein Schminkköfferchen nicht die ganze Zurrschiene mit ausreißen – Alu fällt also ebenfalls aus. (NB: Der Zurrschienen-Hersteller schlägt vor, M6-Schrauben 10.9 im Abstand von 75!!! mm zu verwenden – was schon auf Grund der Unterkonstruktion meines HT garnicht geht).

Titan, nette Idee, aber verschulden wollte ich mich nicht unbedingt für den Einbau <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />.

Achja, und Nieten möchte ich nicht, weil die Zurrleisten durch die (Siebdruck-) Bodenplatte montiert werden. Da sollte zumindest die theoretische Option offen bleiben, die Verbindung auch wieder mal zu lösen (ohne gleich zu bohren jedenfalls), um die Platte zu erneuern.

Die eigentliche Frage bleibt also offen: Wenn Stahlschrauben mit einfachen Mitteln isolieren, mit welchen?

HT-Fahrer sind nicht cooler. Ihnen ist nur kälter!