Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Er pfeift und pfeift, der TD5

es passt auch eine Nummer dicker, falls Alugewinde versaut, erst mit M10-Loch/Gewinde versuchen, danach letzte Chance Helicoil, weil Bohrung für Helicoil ist größer als für M10.

Der Krümmer verzieht sich nicht mehr so doll bzw. kann nicht so doll an den Stehbolzen zerren wenn man die Gusssteege zwischen den 5 Flanschen wegflext. Er bleibt dann flexibler.
Auch hat sich bewährt, zuerst eine VA-Mutter und diese dann mit einer Kupfermutter kontern.
Die VA-Mutter hält länger die Hitze, der Stehbolzen kühlt langsamer ab, die Dehnung/Schrumpfung ist dann nicht so schnell....