Muss da ja ausgesehen haben wie tote, ueberfahrene Kuehe...
Oeldruckschalter hat bei mir auch mal gesifft, ist aber eigentlich gut erkennbar. Ansonsten laueft mir noch Oel aus dem hinteren Simmering, einem Rocker Cover, einem Kuehlungsschlauch... Ob die Werkstatt wirklich so gut ist, wenn ihr keine Idee kommt, wie man feststellt, wo Oel rauslaeuft, wuerde ich an deiner Stelle, bis zur Loesung, in Frage gestellt lassen...Zumindest hat mir noch keiner vorgeschlagen den ganzen Motor auszubauen um festzustellen wo das Oel rauslaeuft. Geht glaube ich sogar einfacher im eingebauten Zustand ;-)
Gruesse aus CZ,
Mirko