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falträder, alles pipifax.


ich habe mir vor 3jahren ein cannondale hooligan gekauft ,und das ding macht richtig spass.
sattelstütze runter und ab ins auto ,passt auch in einen canadier.
http://www.cannondale.com/deu/bikes/recreation-urban/urban/hooligan

http://badbikes-online.de/shop/article_08010911%2BCannondale%2BHooligan%2B2%2BBike%2B2009-001/Cannondale-Hooligan-2-Bike-2009.html?pse=coa

http://www.youtube.com/watch?v=uWGBLm_Zaog&feature=related

Die Gutste kommt einfach nicht mehr so locker über das obere Rahmenrohr, das ist die Grundthese. So ein Winzteil zeigt sie mir immer, das würde ihr schon gefallen, ich glaube aber, daß da schon eine extremere Lenkgeometrie herrscht und bin beim Rad auch von Größe überzeugt, so 20² nach hoch oben gebaut...
Ich setz mich mal auf so ein Teil und berichte.
(Wenn ich mal nicht mehr auf meinen geliebten Panther von Kuwahara komme, dann höre ich mit dem Radeln auf.)

miniundrad http://www.youtube.com/watch?v=-1O80xTs0Jg&feature=related

Coool!
Ab er genau das ist es, was die Gutste nicht mehr zu hinkriegen glaubt.
Ich probiere gerade chiropraktische Homöopathie mit ihr, vereint mit ZEN, was das Oberrohr angeht.
Das wird, dauert aber, mit Mitte 60 fährt die Downhill.

Moin,
die Räder von Brompton fahren wirklich gut, die sind tourentauglich (aber nicht ganz billig) und ab 90 kg wäre ich vorsichtig, das Rahmenrohr ist nicht unendlich belastbar.

Ähnlich gut und stabiler, aber nicht so einfach klappbar ist ein Moulton APB, vorzugsweise mit 7- oder 8-Gang Nabenschaltung. Das sind sog. Zerlegräder, die man mittels Inbus in zwei Teile trennen kann. Das Fahrverhalten ist ein bisschen wie ein Rennrad, schnell und wendig.

Gut, aber teuer ist auch das von Bernds.

Von Giant soll es noch eins geben, das habe ich aber selbst noch nicht gefahren.

Gruß, Andreas

Werde ich mir mal angucken und auch mal probefahren. Ich kanns mir ja irgendwie nicht wirklich vorstellen, wobei, die wenigen, die ich hier mal langzischen sehe, machen einen durchaus fahrtauglichen Eindruck, was Speed und Geradeauslauf angeht.
Ich muß mal wieder in die große Stadt, da gibts sowas zum gucken...

Geradeauslauf haben die kleinen Räder eher nicht. Das Kreiselmoment (untechnisch) ist zu klein gegenüber den 28 Zoll Rädern. Dafür sind die Dinger enorm wendig. Aber für die "Straight line speed" sind kleine Räder nicht von Nachteil. Wichtig sind gute Reifen und möglichst Vollfederung, da hoher Luftdruck gefahren werden sollte, besonders bei den 17-Zoll-Reifen.

Es gibt viele Foren für Falträder (Stichworte: bromptonaut, moultoneer). Blätter dich mal durch und vor allem fahr mal mit verschiedenen Rädern. Gerade wenn man viel Geld ausgibt, sind die Unterschiede groß. Die meisten Räder sind gut, aber eben ganz unterschiedlich zu fahren.

Wenn du im Raum OS unterwegs bist, kannst du gerne mal vorbeikommen und ein Moulton probefahren.

Schönen Gruß,

Andreas