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#445435 04/04/2011 20:22
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Mopic Offline OP
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Hab bei meinen 230GE Bj.84 ein kleines Motorproblem.

Solang der Motor kalt ist, ist alles in Ordnung.
Sobald der Motor warm ist, fängt er unter Last an zu stottern bis er ausgeht.
Ohne Last kann ich ihn problemlos hochdrehen ohne das was passiert.
Zündanlage ist schon komplett gewechselt,und den Benzinfilter haben wir auch schon gewechselt.
Hat alles nix gebracht.

Hat vielleicht einer noch den ein oder andern Tip?


"G"ruß

Alex

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Hallo

ich würde mir mal die Temperaturfühlöer für Kühlmittel und Ansaugluft ansehen.

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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OK denn Temperaturfühler für die Kühlwasser finde ich wohl,
denke der sitz mit in dem Block hinterm Thermostat.
Aber denn für die Ansaugluft?
Weil zwischen Luftfilter und der Jetronic ist kein Kabel mehr

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Hi
Dazu fällt mir "Warmlaufregler" ein ?

LG
Siro

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Hallo

es ist halt die Frage in welcher Ausführung die KE verbaut ist.

Gruß
Thomas


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würde eher auf einen Kabelbruch oder fehlenden Kontakt deuten.

Unter Last bedeutet der Motor verdreht sich - wie wärs mit fehlerhaften Massekabel Motor/Rahmen/Karosse? Leg doch mal ein Starthilfekabel vom Minuspol der Batterie auf ein leitendes Motorteil und schau dann

Ohne Last läuft er ja wenn er warm ist.


Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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@Oelmotor
Ist eine KA keine KE
weniger elektrik die absaufen kann


@klaus300E

Dann müste der Motor doch auch im kalten Zustand stottern??

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Hallo

dann würde ich mir auch mal den Warmmlaufregler ansehen.

Gruß
Thomas


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Wie kann ich sowas prüfen?
Weil Stecker ziehen hat keinen Unterschied gebracht
Und 600€ nur mal so auf verdacht,ist dann doch was heftig,
vorallem weil es sich beim G nur um ein nicht wirklich sinnvolles Spielzeug handelt.

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Original geschrieben von Mopic
@klaus300E

Dann müste der Motor doch auch im kalten Zustand stottern??

nicht unbedingt. Ausdehnung aufgrund von Wärme kann den Anpressdruck verkleinern und dadurch den Kontaktübergangswiderstand vergrößern oder ins unendliche treiben. Kann auch bei Kabelbruch so sein.

War aber nur ne Vermutung.


Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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