Solang der Motor kalt ist, ist alles in Ordnung:
benzin wird noch über das kaltstartventil eingespritzt !

Sobald der Motor warm ist, fängt er unter Last an zu stottern bis er ausgeht:
warmer motor wird dann von den regulären einspritzdüsen mit gemisch versorgt


Ohne Last kann ich ihn problemlos hochdrehen ohne das was passiert:
heisst zündung ok,


fängt unter Last an zu stottern bis er ausgeht:
gemisch wird wohl nicht adäqut lastabhängig eingespritzt.

problem wird wohl am ehesten im bereich kraftstoffmengenregler liegen, das ist das teil über der drosselklappe und unter der luftansaugbrücke. mal hier alle druckschläuche und kraftstoffleitungen auf festen sitz kontrollieren,

alles weitere wird dann schon spezieller, ohne entsprechendes Werkstatthandbuch kommst du da so schnell nicht weiter....

gruß klaus