Hallo G-meinde,

eine kurze Frage zu meinem 250 Turbo, den ich ja in meinen 290 GD implantiert habe und immer noch sehr zufrieden bin.

Was mir aber aufgefallen ist:

Die Enddrehzahl im Leerlauf beträgt nur ca. 3500 U/min - das ist doch zu wenig oder?

Im Fahrbetrieb fällt das nicht auf, da der G bei 3000 schon ca. 135 läuft und ich selten schneller fahre.

Könnte es daran liegen, daß ich die Elektronik für die Ruckelunterdrückung (ARA) und die Leerlaufanhebung noch nicht eingebaut habe?

Wenn ich die Fördermengenschraube erreichen möchte, muss ich dann nur die zwei elektrischen Module für ARA bzw. Leerlauf ausbauen oder den ganzen hinteren Deckel abnehmen?

Vielen Dank im Voraus

Michel