Hallo

also ich würde mal den Visco ausbauen, fahren und testen ob der Kühler gleichmäßig warm wird und auch testen wie warm der Motor wird.

Der Visco läuft nach dem Start des Motor solange bis sich das Viscoöl gleichmäßig verteilt hat, dann kuppelt er aus.
Wird jetzt die Luft die den Visco anströmt wärmer schaltet der Bimetall im Visco den Ölstrom. Und je nach Auslegung öffnet die Viscokupplung drehzahlabhängig um Motorleistung einzusparen.

Wie gesagt ich hatte auch ohne Visco im Hochsommer mit Klima und Vollgas keien Probleme mit einem OM 603 D 30 A.

Gruß
Thomas

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