Normalerweise wird der Keilriemen mit dem Wegdrücken der Lima gespannt, so ist es bei meiner Serie. Beim 110er Td5 ist links unten ne Spannrolle, die man mit einem großen Meissel oder Stange(Hebelkraft) zurückdrücken lässt, Riemen drüber und dann drückt die Spannrolle den Riemen auf Spannung.
Wird doch bei dir auch nicht anders sein?!

PS: und wo der Riemen gerade neu ist, notier Dir doch mal Hersteller und Maße davon direkt in deinem WHB fürs nächste Mal. Für die Serie 1 habe ich extra einen Riemen in GB bei den üblichen Verdächtigen bestellt. Hersteller Optibelt-Made in Germany <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)