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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Tobi,
wie gesagt, das Dach ist ein Eigenbau.
Das Dach ist voll begehbar, da wir 3 Lagen Glasfaser dann eine 15mm Isolierschaumschicht und zum Schluß noch 2 Lagen auf der Innenseite verwendet haben. Die Ganze Schale wiegt knapp 30Kg inklusive dem Dachfenster.
Für das Ersatzrad haben wir noch 2 Alustangen mit einlaminiert, um die Zurrösen zu befestigen und die Last besser nach Außen zu leiten.
Gruß
Didi
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Didi
Dein Dach sieht sehr gut aus. Ich überlege auch, ob ich ein Hardtop für den nächsten Winter bastele für meinen Wolf (aber ohne Hub, möglichst einfach ;-). könntest Du bitte noch ein paar Detailfotos von dem Dach reinstellen? Besonders interessiert wäre ich an dem Anschluß an die Karosse entlang der Seitenwand und dem Überrollbügel. Hast Du da eine Schiene einlaminiert oder sowas?
Und wie ist die Heckklappe gemacht?
Herzlichen Dank und beste Grüße,
Jochen
Last edited by wolfschweiß; 28/04/2011 19:47.
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HiLift-Recycler
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HiLift-Recycler
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sowas: ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/6975170bwd.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/6975072umz.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/6975091sqj.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/6975153jtb.jpg) Funzt schon sehr gut ein paar Jahre! Wasserdicht, leicht, baut nicht sehr viel höher auf als Originaldach. Dach auch als Gepäckträger zu verwenden! Gruß aus Baroda, Michael
460.3 - "more fun with a short one"!!!
..oder: Lieber den Tod riskier'n als Schwung verlier'n
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Jochen,
habe auf der Karrosserie eine Kederschiene sitzen und auch im Dach. Dadurch läßt sich der Stoff leicht ein- und ausbauen. Die Hecktür ist im unteren Teil original. Hab dann einfach einen Aufsatz laminiert und dann noch das obere Teil zum Aufklappen gemacht, damit man ein- und aussteigen kann ohne Naß zu werden bzw. bei geöffneter Klappe innen sitzen kann auch bei Regen.
Das G steht in Raum Stuttgart, wenn du willst, kannst du dir die Sache anschauen.
Gruß
Didi
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Süchtiger
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Süchtiger
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Danke für das Angebot ich melde mich mal bei Gelegenheit.
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viermalvierer
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Hallo, Meinste? Hab da ja schon die Horrorgeschichten von wegen zu dünnes Blech des Daches, Rahmenkonstrutionsanfertigung usw. gelesen. Der Ausbau eines DAches aus einem Schrott VW-Bus war eigentlich meine ursprüngliche Idee. schau mal über den Tellerrand, zu den Landyfahrern hier im Forum. Hasi hat so einen Umbau gerade bei seinem Landy hinter sich. Und wenn DIE Karosse hält, sollte die vom G auch halten  Gerade noch den Hinweis auf die Light-Version von Hasis Idee, für den G evtl. besser zu realisieren http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/406187/Westfalia_light#Post406187
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viermalvierer
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viermalvierer
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Moin! Hab das selbe Dach wie Powerslave. Fahre dieses Jahr nach Bad Kissingen. Kannst dir dort gerne mal anschauen wenn du auch da bist. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/7085097twt.jpg) Gruß Creutzfeld
G-baut für die Ewigkeit!
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Moin,
Frage an powerslave und creutzfeld
Wer ist der Hersteller des hubdaches?
Besten Dank
Jens
nach dem 98er G500 jetzt 2008er Bremach JOB-X4 mit Kabine
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Süchtiger
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@powerslave
Wie lang ist da die Liegefläche?
Gruss haro
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viermalvierer
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Das würde mich auch interessieren. Den Hersteller und ob ihr die selber eingebaut oder habt einbauen lassen.
Der Tipp zu Special Mobils hat leider keinen Erfolg gebracht.
Viele Grüße
Klauspeter
Nach der Tour ist vor der Tour ...
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