Original geschrieben von DieselTom
Mal bei Hans Hehl nachlesen. Von der Idee den Dichtring zu trennen und den dann ohne grosse Demontagearbeiten reinzufriemeln rate ich verschärft ab.

Hallo Thomas,

den Dichtring gab es sogar als orig. Rep.-Teil in geschlitzter Version.
Er wurde dann oben mit einer Krampe zusammen gehalten, die in 2 kleine Bohrungen im Gelenk-Gehäuse paßte.


Gruß
Norbert