Genau die gleichen Probleme hatte ich auch aktuell beim "heiligen" V8...mit warmem Motor dreht der Anlasser froehliche 10-20 Sekunden bevor das Triebwerk dann mal startet. Erst ganz selten, dann etwas haeufiger und nun wird der Kurbelwellensensor getauscht.

Last edited by Jan77; 13/02/2012 08:38.
2000er G55 lang