Bei meinem ehemaligen 230GE hab ich es so gemacht: Schlauchband am Füllschlauch lockern, Unterfahrschutz abschrauben. Wagenheber mit Holzplatte drunter und dann Fangbänder lösen. Die Gewinde sind seeehr lang. Als die Bänder locker waren, den Wagenheber vorsichtig abgelassen bis die Bänder wieder "fingen". Dann altes Endrohr raus, neues "reingedreht" und den Tank angehoben. Zwischendurch den Füllschlauch wieder draufgesteckt. Dann Fangbänder nachgezogen und Schlauchband am Füllschlauch wieder dran. Zum Schluß den gesäuberten Unterschutz wieder montieren. Endrohr mit restlicher Abgasanlage verbinden. Fertig- ein Bier. wink


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)