Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Professional: Neuerungen ab Herbst geplant

Gerade reingeschaut. Ist von Mai / 2011.

Stefan

Die Liste von Mai 2011 betrifft den 463er.

Infos über das neue Modelljahr des Professional (BR 461) kommen nun langsam ans Tageslicht (leider noch keine Fotos). Was ich für unvorstellbar gehalten hatten wird Wirklichkeit, ein Schickimicki-Paket ist optional bestellbar, mit schwarzen Fondscheiben, Chromtrittbrett und Ledersitzen uvam. Glücklicherweise gehört es nicht zum Serienumfang. Aber der Reihe nach:

Grundsätzliches (soweit nicht anders erwähnt für Stationwagen):

- der Kastenwagen wird nach Oktober 2011 nicht mehr gebaut.

- Ein Beifahrerairbag ist ab sofort serienmäßig dabei, er wird auf die vorhandene Armaturentafel in einem Extragehäuse aufgesetzt. Daraus folgt übrigens, dass die Leseleuchte nunmehr steckbar angeordnet wird. Der Airbag ist nicht abschaltbar, es dürfen also keine Kindersitze vr montiert werden

- Fahrwerk jetzt zGG 3200 (statt bisher 3500). Dadurch erhält der Stationwagen ein „komfortableres Fahrwerk bei zugleich verringerter Fahrzeughöhe. Daraus resultiert eine niedrigere Position für die AHK (optional) und eine Erhöhung der Anhängelast auf 3500 kg. Das bisherige zGG 3500 mit verstärktem Fahrwerk bleibt optional verfügbar.“

- Unterfahrschutz hinten mit Auftritt (auch bei 2-tlg Heckflügeltüren)

- EG-Typgenehmigung nunmehr auch für Fahrgestell/haus mit/ohne Pritsche, statt bisheriger Einzelgenehmigung, andere Aufbauten weiterhin Einzelgenehmigung

- der Grundpreis für den Stationwagen wird um 1680,00 EUR zzgl. Mwst angehoben

- an Unilackierungen kommen neu hinzu:
- Tieforange
- Feuerrot
- Tannengrün

- es fehlen weiterhin
- Xenonlicht
- Tempomat


Folgende Sonderausstattung kommt neu hinzu:
G50 Vorrüstung Seilwinde (wieder da)
LB0 Blinkergläser weiß
W72 Fondtür- und Laderaumscheiben abgedunkelt
XP7 zGG 3500

ZQ5 Schickimicki-Paket bestehend aus:
EF2 Radio Audio 10
VV2 Laderaum Holzboden
SP3 Sitzbespannung Echtleder schwarz
H10 Sitzheizung vorne
Q50 AHK
I93 AT-Bereifung mit Alufelge
LB0 Blinkergläser weiß
D46 Dackgepäckträger tiefdunkelgrau
xxx Differenzierter Kühlergrill (MB-Stern in Chrom)
W72 Fondscheiben dunkel
F59 Motorhaube begehbar
FP1 Sichtpaket
Q58 Koppelmaul vorne
T84 Trittbretter seitlich
G50 Vorrüstung Seilwinde
xxx Metallic-Lackierung Chromitschwarz, Flintgrau, Palladiumsilber oder Periklasgrün


Die Preise für die Sonderausstattungen sind unverändert, bis auf eine leichte Erhöhung bei den Alufelgen (silber oder schwarz macht keinen Unterschied). Aus dem ZQ5 sind NICHT einzeln erhältlich: EF2, SP3, D46, T84. Aufpreis ZQ5 ist 8500,00 EUR netto.

Danke!

Hallo,

Die aktuelle Preisliste vom G Professional (gültig ab 01.07.2011) kann man jetzt auf/von der Homepage von MB (--> G-Klasse --> Modellvarianten --> G Professional) anschauen/runterladen.

Gruß Gregor

In der Tat - vielen Dank!

Gruß
Oli

Was auf die Schnelle auffällt:

1) Ein Radio gibt's ohne Schwachsinns-Paket ZQ5 (AP > 10.000.-) gar nicht ab Werk.
2) Blinkergläser weiß (LB0) gibt's nicht in Verbindung mit Scheinwerfer- und Blinker-Schutzgitter vorne. Lustig. Beim Pur war das Standard.
3) Das "Sicht-Paket" FP1 (grosse Spiegel) gibt's nur mit Scheinwerfer-Reinigungs-Anlage.
4) Eine STH gibt's einzeln gar nicht - nur in Verbindung mit 220V-Motorblock-Wärmer = HP1 (Kälte-Paket)

Irgendjemand in Graz oder Stuttgart scheint sich zu viele Audi-Preislisten angeschaut zu haben ... da ist sowas Programm.

Gruß
Oli

Gibt es irgendeinen kausalen Zusammenhang welcher die Kombination der "Merkmale" erklärt?

Mir scheint das das nach dem Prinzip einer Zielmarge kombiniert wird sodas unter Strich, egal welches Paket man wählt, immer der Mindestgewinn anfällt.

Scheinen aber alle so zu machen. Bei KIA gab es Sperrdiffernzial nur in Verbindung mit Klimanalge. Einen Nutzungsbedingten Zusammenhang konnte ich bis heute nicht erkennen. Es war dann billiger das Differenzial als E-Teil zu bestellen, umzubauen, und das Alte gebraucht zu verhökern. Vieleicht sollte man das hier auch mal überlegen.

Die "Pakete" sind immer gewinnorientiert. Ob man das nun akzeptiert oder nicht, das kann man nicht ändern. Im Wiederverkauf wird es sich allerdings immer positiv bemerkbar machen. Allein der Kaufpreis selektiert schon die Kundschaft und viel Geld für Spartanisch ist etwas anderes wie viel Geld für spartanisch mit nett & nützlich.
Man kauft ein Auto auch, weil es einem gefällt oder weil es etwas suggeriert mit dem man sich identifizieren kann oder möchte. Die wenigsten Porsche 911 Fahren fahren meist über 270kmh (aber sie könnten es, zumindest vom Auto), die wenigsten S-Klasse Besitzer fahren immer mit 4 Personen oder benötigen die 500 PS wirklich. Das ist beim G auch nicht anders.

Zubehör hat nach meinen Erfahrungen keinen hohen Argumentationswert beim Wiederverkauf. Ich finde in erster Linie die Zusammenstellung meist völlig daneben. Hier Bspw. die Sache mit dem Radio oder Ledersitze bei einer eher Nutzfahrzeuglastigen Ausstattung.

Was haben breite Spiegel mit Scheinwerferwaschanlagen zu tun? Muß ich die Lampen bei Anhängerbetrieb etwa öfter reinigen? Sinnvoll wäre das in Verbindung mit Schmutzfängern Lampengitter und/oder Seilwindenvorrüstung weil das genau das ist was man Beispielsweise im Wald oder so braucht. Aber keine Ledersitze und Chromringe...

Ich weiß auch nicht ob man im Gelände unbedingt polierte Alufelgen statt Stahlfelgen einsetzen sollte.