Bist Du beim "Sperreneinlegen" gefahren?
Wenn ja, dann auch so, daß ein Drehzahlunterschied an den Rädern entstanden ist?

Sind die "Bulleneier" unten am Rahmen ok; steckt der Schlauch drin?

Hast Du schon überprüft ob alle Schläuche an den Ventilen an der
Spritzwand noch aufgesteckt sind?






Gruß Markus