Wenn ich darüber nachdenke, hatten wir ein ähnliches Problem schon mal bei einem Alfa Romeo jüngeren Baujahres. Kurz nach Ablauf der Garantiezeit.

Nachdem wir das komplette Armaturenbrett ausgebaut hatten, fanden wir mittig an der Karosserie einen angeschweißten Gewindebolzen, auf dem alle Massekabel in einigen Schraubösen (oder wie die Dinger heißen) zusammenliefen.

Schön anzusehen und gut gemeint, aber die Gruppe von Ösen saß nur locker auf dem Bolzen, weil die Mutter nur lose draufgedreht war.

Mutter angezogen, Armaturembrett eingebaut, ein paar Flüche Richtung Fiat und gut wars.

Solche Verbindungen sind auch gerne im Lenksäulenbereich, wenn man dann an der Lenkung dreht und sich die Massekabel dabei bewegen ....


Jetzt wieder mit!