Hallo an alle

Hat geklappt. Der gute alte Fäustel und ein Ringschlüssel + Vorarbeit mit Schrauber habens gebracht. Jetzt habe ich gerade in meinem anderen Thread zum Wasserröhrchentausch gelesen das ich das Steuerkettengehäuse eventuell garnicht entfernen muß, sondern die Schraube wegen der ich das alles abbauen wollte hinter dem gelben Deckelchen im Gehäuse sitzt. Na das wärs jetzt. Wenigstens weis ich jetzt das der Kurbelwellensimmering noch OK ist. ;-)

Gruß Klaus