Also ich kenn die Sperren aus dem 460 und weiß, daß man mit einer gesperrten Achse keine Lenkmanöfer auf Asphalt macht.

Bin gemütlich über einen Acker gezuckelt, schön weicher Untergrund. Eine Sperre hat dann reinzugehen wenn ich das will und nicht wann die Hydraulik der Meinung ist den Dienst antreten zu wollen oder auch nicht.

Das ist dann schon der 2. Garantiefall. Der erste war ein abgerissenes Scheibenwischergestänge.

Nach einem S211 und einem S212, beide wegen massiven Mängeln gewandelt, habe ich die Schnauze bis oben voll, von Grantieschäden. Ich kauf mir ein neues Auto doch nicht um damit am laufenden Band in die Werkstatt zu rennen um dort die Karre wieder Instandsetzten zu lassen.