Das Problem kenn ich von meinen W460. Der hat einen kleinen Dichtring im Winkegetriebe welches am Verteilergetriebe sitzt. Der lässt sich sehr leicht tauschen und kostet auch nicht viel. Allerdings tut das die Tachowelle hinaufgeförderte Getriebeöl dem Tacho nicht gut. Das Öl greift auf Dauer die Zahnrädchen und Spindeln im Tacho an.

Wenn etwas klemmt wende ruhig Gewalt an. Wenns dann bricht hätte es ohnehin ersetzt werden müssen

Puch W460 280GE kurz
Puch W461 300GD LP
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