Zitat
sicher wurde über diese Frage schon viel geschrieben
genau das ist das übel.

10w-40 ist eine motorenölviscositätsklasse. hat in den getrieben deines autos nichts zu suchen.
der WHB-auszug lässt für spekulationen reichlich luft.
in dein schaltgetriebe gehört MTF94. bis einschliesslich 1998 wurde in den gleichen getrieben ATF gefahren, manche leute tun das auch in den neueren. MTF94 ist nicht an jeder ecke erhältlich, ATF schon.
ins verteilergetriebe und in die achsantriebe gehört ein getriebeöl nach GL4 oder GL5, viscosität SAE90. du kannst auch ein mehrbereichsöl, wie z.b. 80W90 oder 75W90 verwenden. dann läufts im winter leichter.

Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.