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Das wird noch
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Das wird noch
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Gute Leute,
Hat es zweck ein LLK am OM617a einzu bauen? Und was üeber die Dimensionen?
Wird die thermische Belastung besser? Und was muss ich mit dem Brenstoffpumpe
machen? Wer weiss bescheid? Oder habe ich veilleicht einen "tread" nicht gesehen?
Kann ich die eingangsseite am Turbo verdrehen um den LLK an zu schliessen?
Montag erstmaal compressiontest mit MotoMeter über die Gluhkerzoffnüngen messen...
Freundlichen Grusse von Andreas
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