Gibt es irgendeinen kausalen Zusammenhang welcher die Kombination der "Merkmale" erklärt?

Mir scheint das das nach dem Prinzip einer Zielmarge kombiniert wird sodas unter Strich, egal welches Paket man wählt, immer der Mindestgewinn anfällt.

Scheinen aber alle so zu machen. Bei KIA gab es Sperrdiffernzial nur in Verbindung mit Klimanalge. Einen Nutzungsbedingten Zusammenhang konnte ich bis heute nicht erkennen. Es war dann billiger das Differenzial als E-Teil zu bestellen, umzubauen, und das Alte gebraucht zu verhökern. Vieleicht sollte man das hier auch mal überlegen.

So sieht's aus