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Joined: Nov 2010
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Hallo!
Möchte in meinen G (300D - 0M617)eine DZM verbauen. Könnte nun
einen aus einem Schlachtfzg.(300GDN Bj.1986) bekommen. Was muß ich da nun alles ausbauen? Geber an der Kurbelwelle; die Anzeige selbst und was noch alles?
Danke!
Alex
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Joined: Mar 2011
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Enthusiast
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Enthusiast
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Beim Diagnosestecker ist auch was
Wir sehen uns Samstag
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Joined: Jul 2008
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Die Lösung würde mich und einige andere Freunde auch interessieren...nicht war Joe?
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.
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Joined: Dec 2007
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Patroler!
Bei mir kriegt er das Signal nach wie vor von meiner nachgerüsteten Klemme W an der Lichtmaschine und das funzt einwandfrei!
Gruß
Oli
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hi Jungs, hab bei meinem 290er Sauger grad ein Problem. Dz geht nicht. Saft kommt hinten an aber die Leitungen vom Geber unten bringen wenn der Motor aus ist 0.5 k Ohm und Senn er läuft viel 50 oder 500.... Kumpel hat's vorher mal am dem Stecker unterm Armaturenbrett gemessen und hat geimeint es sei viel zu viel.
Kann mir jemand sagen wie viel es sein sollte?
Gruß
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