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Intellektuellen-Checker
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Original geschrieben von Caruso
Stand das Auto ein halbes Jahr oder wurde das auch mal bewegt?

Hat der Wagen einen Kat?
Wenn ja,wird der wohl auch zusitzen.

Vermutest Du einen Zusammenhang zwischen längeren Standzeit und Kat zu ?

Und : Bei Kat ja - wohl zu ? wegen der verminderten Leistung?



Ciao Markus
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Habemus Papam
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Original geschrieben von Ragnhild
Vermutest Du einen Zusammenhang zwischen längeren Standzeit und Kat zu ?

Nein,das bezog sich auf die Aussage,dass der K&N seit einem halben Jahr,ungereinigt im Auto hängt und noch sauber wäre.
Bei täglicher Nutzung kannst du das vergessen.

Original geschrieben von Ragnhild
Und : Bei Kat ja - wohl zu ? wegen der verminderten Leistung?

Ja.

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Intellektuellen-Checker
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Frag eben so dumm, weil ich auch mit etwas verminderter (Auto)Leistung lebe.

Könnte aber an einer anderen (schwächeren) Einstellung der neuen ESP liegen.



Ciao Markus
ex 130er
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Homo Stupidus
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dann lass die esp doch richtig einstellen.
geht ratz-fatz



Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Intellektuellen-Checker
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Intellektuellen-Checker
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..ich könnt ja jetzt jammern, aber es ist einfach der faul gestresste innerliche Schweinehund der sich nicht dazu aufrafft. Zudem erklärte mir der Boschh-Classic Dienst, die is so i.O. eingestellt.


Ciao Markus
ex 130er
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Zitat
Zudem erklärte mir der Boschh-Classic Dienst, die is so i.O. eingestellt.


vergiss es.
die sagen auch das die pumpe zum einstellen ausgebaut werden muss.....

nicht korrekt eingestellte pumpe ist bäh.






Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Beim Tausch des Wasserkühlers hatsch ja auch den Ladeluft Kühler draußen. (Der zwar nicht so zerbröselt ist wie mein WK, aber wohl auch nimmer der beste ist. Wat ich hier gefunden hab, hat mich etwas.... sagen wir erschüttert. Abgesehen davon das dem Teil total verölt ist, habsch beim Reinigen des selben plötzlich die Reste von nem... ? Keine Ahnung Papiertuch oder sowat gefunden. Kam Klümpchenweise beim Ausspülen mit heraus. Wird sich wohl schon nen paar Jahre da drin befinden, weil ich mir etz nicht vorstellen kann wie der dat ansaugen kann. Mussich wohl jemand beim lezten Service drin vergessen haben !?!




schönen tach noch....

Sebastian

... wünsche allzeit eine handvoll Schlamm unter den Reifen
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Druckluftschrauber
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Original geschrieben von azeh
Zitat
Zudem erklärte mir der Boschh-Classic Dienst, die is so i.O. eingestellt.

vergiss es.
die sagen auch das die pumpe zum einstellen ausgebaut werden muss.....
Was ja auch korrekt ist. Die Pumpe wird bei Bosch auf dem Prüfstand in jeder Betriebart geprüft und nachkorrigiert, sofern erforderlich. Also auch im Startverhalten, im Schiebebetrieb usw.
Das geht garantiert nicht im eingebauten Zustand. Entweder das große Programm, oder garnicht.


Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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startverhalten hat jetzt nicht so was mit leistungsverlust zu tun,
verhalten im schiebebetrieb auch nicht wirklich.

also wird primär der max. hub geprüft und ggf. eingestellt.
und das geht sehr wohl im eingebauten zustand

Zitat
Entweder das große Programm, oder garnicht.


quatsch.



Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





K
kein zweiter
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K
Ladedruck vor LLK abgelesen / referenziert? Dann mag dies schon die komplette Erklärung gewesen sein.

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Maik
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